兩年前,港珠澳大橋工程剛開始時,仍有不少海豚在附近海域出沒,攝影師一天就拍得到海豚蹤影,但到了今年,要「捕」上兩個禮拜,才見到零星的海豚。

圖片故事

豚•完

中華白海豚貴為香港水域「原居民」,又是「回歸吉祥物」。
發展改變了一切。二○○三年,有一百五十八條海豚在香港水域游動,到現在只剩下六十二條,銳減六成,
吉祥物自身也不再吉祥。
赤鱲角機場、港珠澳大橋工程,接下來興建第三條跑道,令牠們的家不似家。
海豚如果可以發聲,現在也會包圍政總。

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在海豚的家上興建港珠澳大橋,生活環境受到嚴重破壞,一二年開始要在這片水域看見海豚已經非常困難,海豚望見遠方的沙塵滾滾也只有無奈。

北大嶼山一帶,原本是海豚們的安樂窩,有一片開揚而寧靜的水域,充足的食物,但隨着赤鱲角機場的興建,家園遭到了破壞,海豚有家也歸不得。
船家們慨嘆,十年前在北大嶼山的航線上,「見到十條八條海豚走唔甩,佢哋好靚㗎,有白色、粉紅色、灰色,會跳起俾人影,呢幾年就少囉,而家出十次海,都見唔到一次。」
屋漏兼逢連夜雨,機管局又要在機場北面對開水域,興建第三條跑道,涉及大型填海工程,佔據大片的海豚棲息水域。香港海豚保育學會會長洪家耀對此極為痛心,「好似我打你一身,你傷咗,賠醫藥費俾你,你好番我又再打你,又再賠醫藥費,但我一直打你,你可以承受幾多次?」
以前出海,見到海豚是平常事,現在只剩空海伴着基建,有人以為工程之後,海豚會回歸。但誰也不知道,這些世世代代在此居住的「原居民」,會否因此永久撤離。
是否要消失了,人才去懷念,還是臨崖勒馬,讓這些好鄰居繼續快樂地住在海洋呢? A

根據海岸地圖,左面方格是已有的沙洲及龍鼓洲海岸公園,但鄰近船隻來往頻繁的航道(藍線區),附近又有不少大型基建正在進行,根本不是海豚理想的棲息處,而政府擬建的大小磨刀洲海岸公園(手指位置),附近有不少海泥卸置區,根本不是海豚的安樂窩。

二○一二年三月起興建港珠澳大橋連人工島,填海、挖泥不斷,海上一片「立立亂」,好好的家變得烽煙四起。

在屯門龍鼓灘對出的龍鼓水道,危險處處,大型貨船隨時會撞到白海豚,而且海豚有「回聲定位」偵測系統,噪音會對其覓食以及與同類溝通造成問題。

香港海豚保育學會定期出外觀察海豚情況,近期就代入三十條經常在擬建第三條跑道所覆蓋海域出沒的「海豚苦主」,希望喚起市民為牠們發聲。

現時大嶼山北面一帶已鮮有見到白海豚,想一睹牠們風姿的人,要坐街渡到大澳一帶才可以欣賞到香港僅餘的海豚。

「海豚三十」成員上週五到立法會,向反對發展東北的請願者派發宣傳紙扇。她們認為東北居民所面對的問題與海豚一樣,但海豚不能發聲,只可以靠環保團體的努力,讓更多人知道。

攝影:黃雲慶 
撰文:林丹霞
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