輸港版不設四驅,清一色得頭轆版,好彩車架夠硬淨、懸掛柔韌夠撐,揸落穩定性及紮實感都「嗒得出」有歐洲車味道,而且新車同樣配備了 GVC技術,能根據引擎輸出去改變車輛重心,出入彎具肯定性又夠信心,雖然動力輔助介入稍多,但純講身手,同級中坐亞望冠了。

壹號幹線

遲到,總好過唔算數  Mazda CX-3

從 2015年概念到 2016年正式量產,等了又等,上年我一直渴望測試的萬事得 CX-3始終沒有下落,原因不明。不過,遲到,總好過唔算數,遲... (只供訂戶瀏覽)

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